【瓷砖外贸】各大船公司纷纷涨价黄牛坐地起价集装箱运费最高涨倍

    各大船公司纷纷涨价黄牛坐地起价集装箱运费最高涨倍

近日，海关总署发布统计数据，今年前5个月，我国贸易货物出口8.04万亿元，同比2020年增长30.1%，较2019年同期增长23.6%。此外，今年前4个月，我国建筑用陶瓷出口量397万吨、累计金额130.26亿元，分别比去年同期增长12.1%、21.5%。

然而，正因为国内外疫情控制水平不对等，导致在物流方面出现“国外堆柜如山、国内缺箱少柜”的现象，进而造成我国出口物流费用飙升，一个集装箱的海运价格普涨3-4倍，部分线路甚至暴涨10倍，从2000美元涨到了20000美元。

全球海运陷入供应链危机

各大船公司纷纷涨价

在疫情影响下，全球海运的供应链危机，集中表现在装卸工人不足、港口拥堵、集装箱供需错配等方面。

例如，新西兰的疫情逐渐缓和之后，其国内对进口商品的需求激增，导致新西兰奥克兰港的装卸量大幅增加，但是港口的装卸工人却严重不足。更严重的情况在于，全球有15%的海员来自印度，而印度疫情的持续恶化，使得某些港口对印度船员和船只进行了限制。

苏伊士运河堵塞事件余波未了，叠加新冠疫情的影响，由此导致港口拥堵。在新西兰奥克兰港等待进港装卸货物的集装箱船有时多达10多艘，平均延误船期8-10天。当前美国最繁忙的10个港口中至少有7个经常拥堵，来自东南亚、欧洲等各大港口的船只，等待靠泊的时间长达一周以上。

瓷砖价格 瓷砖质量 瓷砖背面 外贸报关 外贸电商 外贸 外贸坏账 外贸调控 ,本资讯的关键词:运费禁入家装建筑陶瓷厦门集装箱陶瓷出口陶企业陶瓷信息柜子陶瓷人瓷砖厂家瓷砖外贸